SAN DIEGO, CA – 23 lutego 2026 r. – GE Aerospace oraz Kratos Defense & Security Solutions ogłosiły podpisanie wspólnego kontraktu z Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych o wartości 12,4 mln USD na opracowanie silnika odrzutowego nowej generacji przeznaczonego dla małych Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Początkowa faza programu zakłada zakończenie wstępnego projektu silnika GEK1500, zaprojektowanego tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania dotyczące osiągów przy jednoczesnym utrzymaniu ambitnych celów kosztowych, z myślą o produkcji seryjnej w przystępnej cenie.
+ Ukraina twierdzi, że zniszczyła śmigłowce Mi-8 i Ka-52 na lotnisku w obwodzie orłowskim w Rosji
+ Wideo: Lot bombowców Tu-95MS zbiega się z przechwyceniem rosyjskiego samolotu przez Polskę
GEK1500: nacisk na osiągi i produkcję masową
GEK1500 będzie silnikiem o ciągu 1 500 funtów, przeznaczonym do napędu:
- Bezzałogowych systemów powietrznych (UAS)
- Współdziałających statków powietrznych (CCA)
Pociski
Nowy napęd wykorzystuje architekturę GEK800, silnika pierwotnie opracowanego dla pocisków manewrujących i znajdującego się obecnie w zaawansowanej fazie dojrzewania technologicznego. Według firm doświadczenia zdobyte podczas ostatnich testów wysokogórskich GEK800 są bezpośrednio wdrażane do projektu GEK1500.
Jak poinformował Steve „Doogie” Russell, wiceprezes i dyrektor generalny Edison Works w GE Aerospace, testy umożliwiły postęp w zakresie:
- Zwiększenia ciągu
- Większej generacji energii elektrycznej
- Obniżenia kosztów cyklu życia
- Poprawy zasięgu operacyjnego
Te osiągnięcia technologiczne mają ograniczyć ryzyko techniczne, koszty oraz czas realizacji nowego silnika.
Opcja kontraktowa rozszerza zakres techniczny
Kontrakt obejmuje również dodatkową opcję, którą Siły Powietrzne mogą uruchomić w celu pogłębionej analizy ryzyk projektowych oraz charakterystyki osiągów silnika w warunkach reprezentatywnych dla lotu i integracji z platformą.
USAF priorytetowo traktuje silniki o wysokich osiągach i niskich kosztach, uznawane za kluczowe dla realizacji koncepcji małych CCA — bezzałogowych platform mających współdziałać z załogowymi myśliwcami w środowiskach o wysokim poziomie zagrożenia.
Program GEK1500 stanowi kolejny krok w budowie łańcucha przemysłowego skoncentrowanego na niskokosztowych silnikach taktycznych, uznawanych za element krytyczny dla przyszłej, rozproszonej architektury walki powietrznej Stanów Zjednoczonych.
Źródło i zdjęcia: GE Aerospace News. Treść została przygotowana z pomocą AI i zweryfikowana przez redakcję.
